[比亚迪,长城汽车,威牌摩卡等新能源产品亮相巴黎车展]比亚迪、长城汽车、威牌摩卡等新能源产品亮相巴黎车展

比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒友兴在展会上表示:“我们非常兴奋能够向欧洲消费者展示比亚迪新能源乘用车的最新技术和产品。凭借优秀的设计领先的技术和优质的服务,比亚迪将不负欧洲消费者的期望。我们高度尊重欧洲汽车产业及其产业生态,愿意与当地优秀的经销商合作伙伴一起,为欧洲消费者提供高品质的新能源产品和服务,共建绿色梦想。”

同时,比亚迪与全球战略合作伙伴壳牌共同宣布,将向比亚迪车主开放欧洲约30万个壳牌充电桩的使用权。壳牌全球零售业务执行副总裁柯一凡表示,很高兴与全球领先的新能源汽车制造商比亚迪合作。双方将为欧洲乃至全球用户提供更加便捷安全舒适的充电体验,这将是一个双赢的结果。

另一方面,长城汽车称“你好,世界,向巴黎致敬!”针对展会主题,我们携旗下威牌摩卡拿铁欧拉好猫好猫GT闪电猫等新能源产品亮相巴黎车展。

其中,威牌摩卡和欧拉好猫在欧洲正式上市。前者价格在39-42万人民币左右,与当地在售的豪华车型相当。长城汽车还表示,此次在欧洲上市的两款车型均获得了欧洲NCAP“五星安全”认证。

与比亚迪长城汽车一起登陆巴黎车展,只是中国深度进军欧洲市场的一个缩影。在去年举行的首届慕尼黑车展上,包括长城小鹏和华为在内的许多中国汽车公司克服了疫情,使中国在世界舞台上发出了声音。线下市场,在登陆对新能源汽车政策友好的挪威后,中国领先的新能源汽车企业正在南下,向欧洲大陆中心扩张影响力。除了比亚迪和长城汽车,SAIC名爵SAIC大通一汽红旗东风蓝兔蔚来和小鹏等新老品牌都在扩大欧洲市场的布局。

在新能源汽车的带动下,2021年,中国汽车出口首次突破200万辆;今年前三季度,中国出口汽车211.7万辆,同比增长55.5%,超过德国成为世界第二大汽车出口国。同期,新能源汽车累计出口量达38.9万辆,同比增长一倍多,达到总出口量的18.4%。根据欧洲咨询公司Inovev的统计,仅今年上半年,中国在欧洲的注册汽车数量就达到7.5万辆,预计中国汽车年销量将达到15万辆。

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