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[智能交通体系结构]上海将全面构建智能交通和低碳化体系

时间:2023-03-19 作者:admin666ss 点击:20次

汤文侃介绍,以数字化和低碳化为目标,上海将全面构建智能交通和绿色交通体系。

在数字化领域,一是全力推进公路共建。 目前,全市已开放1299公里ICV试验路; 车路协同公路已建成110公里,近期新增280公里,嘉定安亭临港产城融合区浦东金桥等重点区域主干道车路协同率达100%,实现了无人驾驶公交无人配送等10多个“车道网云”协同应用场景

二是加快ICV终端的发展。 到2025年,形成3个以上具有上海标识度的品牌,建设10种以上爆金产品,实现产值5000亿元,具有辅助自动驾驶功能的汽车占新车生产的比重超过70%; 先进的自动驾驶技术在物流运输环卫客运等方面得到应用。

三是深化交通服务融合化出行即服务体系建设,推进符合申请号公交号地铁号的“三码合一”,为市民公共交通出行提供“一码畅通”服务,逐步拓展到商旅文等出行场景完善全市公共停车信息平台,实现停车服务“一网通行”。 目前已接入全市4700个停车场和100万个公共停车场,年底将覆盖所有市级三甲医院,全面提升医院预约停车小区错峰共享智慧停车场等场景市民体验。 推进出租车“一键叫车”APP活动,帮助老年人叫车。 目前,500个积分建设已经完成,之后将加强布局建设。

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在低碳化领域,一是持续推动新能源汽车产业发展,预计到2025年上海新能源汽车年产量将超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值的35%以上。

第二,加强新能源汽车推广。 2025年个人新增车辆中纯电动比例超过50%,公交巡游出租车等新能源比例超过80%。 在公交环卫等领域推进氢燃料电池示范应用,力争2025年达到1万辆规模。

三是完善基础设施建设,提高充电设备规模运营质量服务便利性,2025年建成充电桩76万座电站300座,车辆比例不超过2:1; 适度超前布局氢气站,建成各类氢气站70座以上,投入使用,实现重点应用区域全覆盖。

四深化政策引导,出台燃料电池汽车专项资金管理办法氢气站专项规划动力电池回收利用等一系列政策,支撑新能源汽车产业创新发展; 继续推进新能源汽车推广应用,出台鼓励新能源汽车购买使用的专项政策。


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